一、設計依據(jù)：

　　滿足QC/T523-1999《汽車傳動軸臺架試驗方法》中汽車傳動軸靜扭轉(zhuǎn)試驗對試驗機的要求;對汽車傳動軸進行扭轉(zhuǎn)強度試驗、靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗;被測產(chǎn)品在經(jīng)過摩擦焊后，必須對焊縫進行靜扭測試，以鑒定焊縫的焊接強度，杜絕假焊、虛焊等不合格產(chǎn)品流入下道工序，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　二、主要技術指標：

　　1、扭矩 測試范圍: 100-3000 Nm

　　2、扭矩測量精度 ： ≤±1%

　　3、扭角顯示分辨率： 0.1°

　　4、轉(zhuǎn)速范圍: 0.1～3.0rpm

　　5、控制方式： 扭角、扭矩

　　6、扭轉(zhuǎn)方向： 正、反兩個方向

　　7、試樣長度： 200～1100mm范圍內(nèi)可調(diào)

　　8、測試每根工件的節(jié)拍: 單向檢測不超過30秒，包括裝夾時間，裝夾時間在5秒左右，且扭力達到固定值保持力在0～10秒內(nèi)可調(diào)，加載自動消除，雙向檢測不超過60秒。

　　三、試驗臺結構及工作原理：

　　試驗機由帶有扭矩和轉(zhuǎn)角測量的伺服加載動力裝置、可平移調(diào)整位置的隨動機構、帶調(diào)整滑臺和防護裝置的床身、聯(lián)接件、控制計算機、打印機、工控機柜等組成。

　　1、本裝置由伺服電機、減速器、驅(qū)動支架、試樣夾具等組成，工作臺及其他部件均是碳鋼。

　　2、扭矩傳感器采用國內(nèi)廠家，上海振丹傳感器儀表廠的，扭矩傳感器的最大允許誤差為±1%FS，具有靈敏度好，輸出準確。

　　3、試驗機的測量控制系統(tǒng)，采用目前兩種的技術，計算機采用聯(lián)想工控機。

　　4、主機具有全封閉安全保護功能，所有部件都在保護罩之內(nèi)，安全門導軌采用雙定心直線滑軌，省時省力，開關自如。

　　5、電控箱采用圖騰機柜，美觀實用，散熱條件好，性能可靠。

　　6、主機具有單獨操控按鈕，保證工作狀態(tài)和應急狀態(tài)的保護功能，有效的防止誤操作和突發(fā)情況的及時斷電處理，做到安全可靠。

　　7、所有工裝都是易于拆卸部件，從而為高效率提供保障，所有工裝易于保養(yǎng)維修，可靠耐用。

　　8、所有的實驗數(shù)據(jù)都存儲在計算機中，只要計算機能夠正常運行，所有數(shù)據(jù)可以任意調(diào)取和打印，具有保存時間長，存儲量大等特點。

　　9、主機顏色表面RAL9002(乳白色)。

　　四、主要特點：

　　1、通過計算機的控制，實現(xiàn)對扭矩、扭角的測量，控制工件的運行、停止、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)主進行無級調(diào)速;

　　2、檢則結果反映在計算機的顯示器上，并給出相應的工作曲線，工作界面友好，易于觀察和操作，實現(xiàn)計算機的自動控制;

　　3、傳動系統(tǒng)采用高可靠性的伺服電機和減速器，以利于傳動的平穩(wěn)性，同時，減少功率損耗。

　　4、裝夾機構采用氣缸，具有效率高，定位精確的特點。

　　5、夾具采用自定位式，方便試樣裝夾，提高試驗效率。

　　6、更換不同長度工件，采用伺服電機進行位置調(diào)整，并配有移動控制盒，可以方便操作。

　　7、根據(jù)試驗要求或者試驗方法可在軟件上自主設定主機的運行節(jié)拍和保載方式及保載時間，試驗機可根據(jù)試驗條件試驗結束后自行回到試驗前的初始位置等待下次試驗開始指令，并自動根據(jù)設定的試驗編號進行存儲和記錄，方便試驗追溯和溯源。

　　五、技術資料：

　　1、使用說明書;

　　2、出廠檢驗合格證，裝箱單

　　3、操作控制程序備份及說明;

　　4、圖紙：工裝夾具圖紙、易損件圖紙、設備電氣原理圖、電氣接線圖、設備安裝布置圖;

　　六、人員培訓：

　　在設行驗收同時，供方負責給予需方關人員提供技術培訓，做到被培訓者能掌握設備操作、調(diào)整和基本故障排除方法。